被质疑"最快今年，最晚明年"生存堪忧的蔚来，在昨晚12月28日，2019蔚来日(NIO Day 2019)年度大秀上带来碾压特斯拉Model Y的新品，足以打脸质疑者。这一款全新电动智能轿跑SUV EC6，是蔚来的第三款量产车。EC6即日起接受预订，预计将于2020年7月公布价格和配置，9月开始交付。

▲全新蔚来EC6

外观设计前卫时尚

EC6是蔚来第三款量产车型，是基于蔚来第二款车型ES6的衍生车型。外观方面，EC6继承了蔚来家族设计语言，采用标志性"X-Bar"造型，层次感很强。

▲全新蔚来EC6轿跑式车身

分体式灯组，车辆的日行灯与大灯分开布置，呈"一"字形排列于大灯上方。而大灯则与雾灯布置在了同一区域内，拥有更好的整体感，且均采用了LED光源。

▲全新蔚来EC6外观

轿跑式车身，穹顶式车顶

此外，蔚来EC6采用轿跑式车身的设计，同时也更加符合空气动力学设计，风阻系数有低至0.27Cd，是蔚来SUV产品家族中风阻最低的一款产品。鉴于EC6在SUV和轿车之间，至少目前在燃油车里，SUV很难能达到这个水平。

▲全年蔚来EC6

一体化穹顶式玻璃车顶面积达2.1平方米，采用同级最大的双层隔热玻璃，能够隔绝85%的热量和99.5%的紫外线。这一设计有效解决了轿跑SUV因后排头部空间不足而带来的压抑感，视觉上变得更加开阔，也极大的满足了轿跑用户对生活情调和前卫设计的更高要求。

▲全新蔚来EC6穹顶式玻璃车顶

尾部方面，加入了溜背设计的EC6给人一种更加低矮的视觉重心，尾部微微上翘的扰流板也营造出更运动的视觉效果。两侧尾灯也延用了ES6不规则的设计，但增添了一丝熏黑的效果，夜晚给人的辨识度较高。

▲全新蔚来EC6的尾部设计

性能卓越，百公里4秒俱乐部一员

动力与性能方面，EC6延续蔚来产品的高性能基因，性能版搭载前160千瓦高效率永磁电机，后240千瓦高性能感应电机，百公里加速仅为4.7秒。运动版搭载双160千瓦永磁电机，百公里加速仅为5.6秒。蔚来EC6可搭载全新100千瓦时液冷恒温电池包，性能版拥有615公里的NEDC续航，在实用性和便利性上都有很大提升。

▲全新蔚来EC6运动版和性能版

即日起全新蔚来EC6接受预订，支付2000元意向金可抵5000元车价。新车预计将于2020年7月公布价格和配置，9月开启交付。

▲蔚来创始人、董事长、CEO李斌

李斌表示，特斯拉预计2020年将在全球发售Model Y，EC6对标车型便是Model Y。蔚来希望，届时EC6能有一个相对灵活的价格制定空间。蔚来EC6定位中型轿跑SUV，将与特斯来Model Y直面竞争。双方都看好这一细分领域未来的市场前景，这可能会影响到明年电动车市场的发展方向。

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