Jeep牧马人可以说是所有越野爱好者的终极梦想，其傲视地表的偶像地位从来无可撼动。风格传世的方正外型，霸气强悍的四驱性能，无一不在表达"有些地方，只有牧马人才能征服"！那么，这位越野鼻祖到底都征服过什么样的险境呢？

摩押小城——与岩石"硬碰硬"

位于美国西部犹他州的摩押（Moab），是越野爱好者顶礼膜拜的殿堂。科罗拉多高原深壑纵横，巨大的峡谷和陡峭的山脊中，科罗拉多河穿城而过，历经数百万年冲刷而成的红褐色岩层如画卷一般铺陈，激发着探险家们无限的征服欲。

其中，久负盛名的"陡坡之王"狮背山，不仅陡峭，且因砂石岩冲蚀而成，表面光滑无比。近山顶处，左右为上百米悬崖，攀爬角度甚至接近70°，近乎垂直。下山时则要掉头返回，因山势陡峭，车内几乎看不到路，难度系数极高，对车辆制动系统提出了近乎极限的要求，稍有不慎便车毁人亡，曾有车辆在下坡时刹车失灵，滚落地面，所幸无人员伤亡。然而，无数探险者早已驾驶强悍的牧马人征服过它，引擎的嘶吼碾过坚硬的岩体，这位陡坡王者只得臣服于车轮之下！

每年3月底，世界各地的极限车手也会驾驶牧马人集结摩押，参加越野盛典Moab Jeep Safari，用"硬派"的牧马人征服同样"硬派"的怪石奇岩！

撒哈拉沙漠——与飞沙共舞

撒哈拉沙漠（Sahara Desert）是世界上最大的沙质荒漠，且是地球上最不适合生物生存的地方之一。这里遍布沙滩、沙丘、沙海，有着极低的地面附着系数，也有无数的陡坡、深坑、岩石，刺眼的阳光和风沙极易遮挡视线，所有沙丘暗石都蕴藏杀机。

同时，信风带的南北转换导致这里经常出现极端天气：海拔高处可达霜冻、冰冻地步，海拔低处则有世界上最热的天气。无论是复杂的沙漠地形，还是极端的恶劣天气，都对穿越车辆的适应性、全能性有着极高的要求。

这样的极致之境吸引了全球勇士前去挑战，试图征服这片"不可征服"的荒漠。而将"征服"二字刻在骨子里的Jeep，把旗下牧马人车系中的一款车型定名撒哈拉，这显示了牧马人穿越这片荒漠的绝对实力，更传递了牧马人无限征服的野心。

2016年，中国企业家飞行俱乐部组织自驾穿越撒哈拉活动，17位中国顶级企业家驾驶牧马人超4000公里穿越撒哈拉，完成了注定只有少数人才能实现的壮举。漫天黄沙、无数险关，在看到撒哈拉夜空中的浩瀚银河时，便都值得了！

卢比肯小道——在山间纵横驰骋

卢比肯小道（Rubicon Trail）在越野史上极具分量，它是美国本土越野活动发源地之一，也被列为"十大最难征服之地"之一。

它没有悬崖峭壁的险峻，没有风沙泥泞的纠缠，但幽静之中，每一块突兀的风化石块，每一根横斜的树干，每一道狭窄的溪口，都暗藏杀机，想要全身而退，几乎不可能。大量的花岗岩路面在潮湿环境下形成水膜，光滑异常，极易消耗动力及扭矩，强大的驱动力又极易带动车轮打滑冲向四周的巨石，冲击力之大根本不是独立悬架车型的半轴所能承受。而声名在外的小水闸溪口更是让车辆吃尽苦头，据民间统计，在卢比肯损失的悬架几乎半数以上毁于这段狭窄的溪流交汇处。这便是卢比肯小道作为越野终极目的地，对车辆的公路性能、越野性能，稳定性、耐用性的全方位考验。

1953年，一支155人的Jeep车队，首次完成对卢比肯小道的正式穿越。自那以后，成千上万的Jeep迷驾驶爱车在这条"难以征服"的小道尽情撒野。Jeep更将牧马人车系中最强悍的车型命名为Rubicon，以此向这条传奇道路致敬。而至今，牧马人依旧是唯一能轻松穿越卢比肯小道的原厂未经改装的量产车型！

马来热带雨林——在林间劈风斩浪

马来西亚丁加奴州的热带雨林，因极端的越野环境名扬海外。1997年，马来西亚华人黄仁安发起马来西亚国际雨林越野挑战赛，让这片充满未知与刺激的雨林成为众多越野爱好者心中的梦想之地。

由于雨林的特殊地理风貌，阳光炙热、植被异常茂盛，沙土混合雨水形成泥浆路，坑洼泥泞、崎岖颠簸，加之频繁的水路、岩石路、狭窄路段、高低起伏的地势，在这里穿行对车辆的通过性能要求极高，一不小心就会陷入泥坑难以脱困。而牧马人极具优势的离地间隙、涉水能力等，都让无数前来探险的勇士们得以享受劈风斩浪的快感，挑战的欲望和机械的操纵感转化成急剧上升的肾上腺素，激活体内每一条神经！

说到雨林，就不得不提到新近上市的全新Jeep牧马人Rubicon Recon丛林英雄限量版，专为中国市场量身打造的"亚马逊丛林绿"车身颜色，正是人们想象中的雨林，神秘而自由！

这些令人敬畏的极致之境，险关无数、暗藏凶险，却也藏着征服的快意，和更为壮阔的人生。当牧马人的车轮挣脱钢筋水泥的束缚，碾过这些难以征服的地界，我们看到了每一辆牧马人的独一无二，和每一个奉行"活彻底"的灵魂的与众不同，他们无所畏惧，征途无休！

推荐阅读：旗龙