要说这个夏天登上热搜次数最多的话题，自然是非《乘风破浪的姐姐》莫属，一会儿又是深度解析哪个姐姐的发迹史，一会儿又是昨天才爆红的名字，今天就被翻出了一大堆黑料。这些姐姐哪儿是来乘风破浪的，简直是来兴风作浪的。
姐姐们的浪还没静下来，元气满满的哥哥们又来了。但与姐姐们频频以美照上热搜的情况不同，哥哥们都还在招商，已经开始被嫌油腻了，至于说还有更多嫌弃的话我们就不盘点了。今天，我们来看看豪华汽车市场那些迟迟没能上位的哥哥们，那些一直都在被BBA抢C位的漏网之鱼。
对于我们普通消费者来说，BBA级别的产品似乎并不具备多大的参考价值，动辄40万的确让大部分家庭消费者都高攀不起。
可是，今天我们盘点的主角们并非是那些顶级的“展示品”，而是30万以下的中型三厢轿车，也就是我们通常所说的B级车。这几款豪华B级车市场的铭牌，并非时刻抢C位的BBA，而是价位更低一些的二线产品。
Cadillac 凯迪拉克CT5（27.97万元-33.97万元）
上汽通用凯迪拉克在这几年的战略布局与产品布局调整中，成为了紧随BBA之后的第四极。而现在看到的中型三厢轿车——凯迪拉克CT5，也是同级别细分市场当中，最具“破局者”味道的潜力股。之所以我们这样说，是因为凯迪拉克CT5这台车在继承ATS-L之后，有了三项非常明显的优势。
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